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8月26日，《正午江苏》报道了南京汽车客运站存在收费套路，乘客在售票机买票时被默认勾选购买保险。而通过客运站微信公众号购买则需要多掏两块钱，支付所谓的平台服务费。节目播出后，南京汽车客运站迅速做出了回应。
近期，有旅客向我们反映，南京汽车客运站在购票环节设置套路，让他们多掏钱。记者8月20日体验发现，客运站内的自助售票机在售票时，会默认帮旅客勾选“购买保险”。如果旅客不选择取消，保险价格就加到了票价当中。
南京汽车客运站工作人员：“你们尽管投诉，我们都提过多少回了，我们自己不是没提过这个机器是广告商专门提供的，他们不改，你有什么办法。”
此外，客运站工作人员还推荐旅客通过“南京定制客运平台”微信公众号购票。不过在公众号上购票，旅客要多掏两元钱服务费。
南京汽车客运站工作人员：“技术费用2元钱，这是已经最便宜的了。所有的网站技术费、平台费、手续费，最少没有低于3元钱的。”
南京汽车客运站看到相关报道后立刻核实报道情况，并联系江苏台表示他们将马上着手整改。8月28日，记者再次来到客运站，注意到站里的自动售票机已经做了调整，购票时不再默认勾选“购买保险”。
南京交南票务服务有限公司副经理袁建武：“售票机后面会弹出来对话框，弹出来以后由旅客自主选择买不买保险。”
至于微信公众号购票平台加收的服务费，客运站方面表示不能取消。理由是微信公众号的运营公司并非他们的官方售票平台，按照规定可以加收服务费。但记者查询工商登记信息发现，该微信公众号的运行主体是“南京交南票务服务有限公司”，其上级股东仍然是客运站。
袁建武：“因为我们交南票务公司实际上是一个自负盈亏的、独立运行的公司，收费只是维系我们公司本身的日常的支出，包括设备、网络、人力成本这些东西。”
袁经理认为，不管他们的股东是谁，从形式上看交南票务公司是独立于客运站的公司，就和携程、去哪儿等第三方平台一样，加收一定的服务费并不违规。
袁建武：“我们平台的收费只是一个市场行为，在不违反相关法律法规的前提下面，企业可以自主去进行收费。”
袁经理还表示，节目播出之后，他们在微信公众号的购票页面上增加了收费提示，对旅客尽到了告知义务。
不过，在法律界人士看来，南京汽车客运站的理由并不成立。从表面上看，交南票务公司和客运站是两家不同的公司。但实际上，客运站是交南票务公司的唯一股东，两家公司的业务完全是重合的。
江苏苏博律师事务所主任律师吴波：“实际上它们两个是重合的，客运站售票是本身的业务范围，也是义务。既然是义务，就不应该再去额外收取当事人的其他费用。现在成立另外一家公司来多收取费用，我认为这个行为也是违规的。”
南京的物价部门曾经规定，客运站之外的代售点在卖票时可以加收一定的服务费。显然，南京汽车客运站把他们的微信公众号当成了“站外代售点”。官方的微信公众号和第三方的代售点能划上等号吗？诚如律师所说，通过换个马甲来收费实在难以获得旅客的认同。两元钱的服务费能不能取消？应不应该取消？我们也会持续保持关注。
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